Ich bin seit mehr als dreißig Jahren Pilot. Vor ungefähr sieben Jahren nahm ich eines Tages einige Freunde zu einem Rundflug über das Grand Canyon mit. Bald nach dem Start geriet das Flugzeug vollständig außer Kontrolle. Ein Absturz schien unvermeidlich zu sein. Da es mir möglich war, die Furcht auszuschließen und nur auf Gottes Führung zu lauschen, wurde ich in der rechten Weise dazu geführt, das Flugzeug wieder unter Kontrolle zu bringen und zu landen. Doch als das Flugzeug auf dem Boden aufsetzte, wurde ein Benzintank beschädigt, und es brach Feuer aus. Dennoch konnten wir alle völlig unversehrt aussteigen, als das Flugzeug zum Stehen kam. Es erging uns wie den drei hebräischen Männern, die in den feurigen Ofen geworfen worden waren; man konnte „keinen Brand“ an uns riechen (siehe Dan. 3:27). Wir sechs waren Gott für unseren Schutz aufrichtig dankbar.
Später, als die Luftfahrtbehörde (FAA) eine eingehende Untersuchung durchführte, um die Ursache des Unfalls zu klären, ergaben sich Schwierigkeiten. Man kam zu dem Schluß, daß ich das Flugzeug überladen hatte. Da mir der Pilotenschein entzogen wurde, schien jetzt wenig Grund zu Dankbarkeit zu bestehen. Eine Wiedererlangung würde viele Prüfungsstunden und Probeflüge mit autorisierten Piloten erforderlich machen.
Wie es schien, hatte ich zwei Möglichkeiten. Die eine war, die Prüfung nicht zu machen. Dies würde jedoch bedeuten, daß ich keinen Pilotenschein hätte und nicht mehr Fliegen durfte, was ich für mein Leben gern tat. Die andere war, die Prüfung durchzustehen, was viel Demut sowie Zeit und Mühe kosten würde.
Mrs. Eddy sagt uns in Wissenschaft und Gesundheit (S. 327): „Vernunft ist die tätigste menschliche Fähigkeit.“ Ich überlegte mir, daß ich selbst an dem Unfall schuld war, weil ich die Bestimmungen der Flugzeugfabrik über die Ladefähigkeit des Flugzeugs nicht befolgt hatte. Gehorsam war anscheinend die wichtige Lektion, die ich durch dieses Erlebnis lernen mußte. Und rechtes Nachdenken sagte mir, daß ich das Problem selbst verursacht hatte und für die Aufdeckung des Ungehorsams dankbar sein mußte, damit er nun zerstört werden konnte. Offensichtlich hatte Gottes Liebe mich und andere zuvor beschützt; deshalb konnte ich zuversichtlich sein, daß Gott mich auch durch diese neue Herausforderung hindurchführen würde. Ungehorsam, Furcht, Stolz und sogar Ärger wurden aus meinem Denken ausgeschaltet. Wie wunderbar war es doch zu entdecken (ebd., S. 494): „Die göttliche Liebe hat immer jede menschliche Not gestillt und wird sie immer stillen.“
Die Prüfungen begannen und erforderten viel Zeit, aber Gott zeigte mir, wie ich alles, was auf mich zukam, meistern konnte. Alle meine Bedürfnisse wurden durch Seine Liebe gestillt und alle Tests und Probeflüge zur vollständigen Zufriedenheit der Prüfungsbeamten der FAA ausgeführt. (Wie sehr ich deren Hilfe schätzte!) Diese Erfahrung segnet mich heute noch. Ich bin sehr dankbar dafür.
Auch bin ich für Christus Jesus und seine Lehren dankbar, sowie für Mrs. Eddy und ihr unermüdliches Streben, die Wissenschaft der Worte und Werke Jesu zu verstehen und zu erklären; und vor allem danke ich Gott für Seine unendliche Güte und unveränderliche Liebe zu einem jeden von uns.
Tempe, Arizona, USA
