Ein kurzes Zeugnis kann nicht von all den Segnungen erzählen, die die Christliche Wissenschaft in mein Leben gebracht hat; daher will ich mich darauf beschränken, von einer Begebenheit zu berichten, die zur Zeit einen großen Eindruck auf mich machte. Ich war erst ein Anfänger in der Christlichen Wissenschaft und diente als junger Deckoffizier in der britischen Handelsmarine.
Ehe ich auf meinen Wachtposten ging, machte ich mir immer klar, daß ich „nichts von mir selber tun“ (Joh. 5:30), daß ich jedoch als Idee des göttlichen Gemüts den Gott zum Ausdruck bringen konnte, den Mrs. Eddy auf Seite 587 von „Wissenschaft und Gesundheit“ zum Teil als den „All-Wissenden, All-Sehenden, All-Wirkenden, All-Weisen, All-Liebenden und Ewigen“ bezeichnet. Als ich eines Morgens um vier Uhr auf die Brücke ging, wurde mir von dem älteren wachthabenden Offizier gesagt, daß er mir nun die Wache anvertraute, während er im Kartenraum Berechnungen zu machen hätte. Es war sehr dunkel, und man konnte nicht gut sehen, da lose, tiefhängende Wolken vor dem untergehenden Mond tiefe Schatten auf den Meeresspiegel gerade vor uns und auf beide Seiten der Bahn des Schiffes warfen.
Wir fuhren durch verschiedene dieser Wolkenschatten, und dann wurde mir plötzlich klar, daß etwas, das genau wie einer dieser Wolkenschatten aussah, tatsächlich ein Stück Land dicht vor uns war. Es gelang mir, den wachthabenden älteren Offizier von dieser Tatsache zu überzeugen; und demgemäß wurde der Befehl gegeben, sofort einen anderen Kurs einzuschlagen. Als das Schiff in scharfem Winkel in seinen neuen Kurs schwang, kam es dem Ufer so nahe, daß man die Linie der Brandung an den außenliegenden Riffen sehen konnte und eine dunkle Silhouette von Palmbäumen gegen den Nachthimmel. Hätte das Schiff fünf Minuten länger seinen alten Kurs verfolgt, so wäre es aufgelaufen, und bei den damaligen Wetterverhältnissen — mit Wind und hohem Seegang — wäre es wahrscheinlich vollständig zertrümmert worden. Der Wachtposten auf dem Vorderdeck des Schiffes, der eigentlich an günstigerer Stelle war als andere, um Land zu sichten, machte keinerlei Meldung während dieses ganzen Vorgangs. Der erste klare Himmel seit mehreren Tagen am folgenden Morgen ermöglichte es, die tatsächliche Lage des Schiffes genau festzustellen, und es erwies sich, daß das Schiff infolge einer unerwartet starken Strömung mehr als 40 Meilen von seinem eigentlichen Kurs abgetrieben war.
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